Объяснение основной конструкции прочной и противоаварийной функции блокировочной машины: основная рама, система гидравлического привода, электрическая система управления.

Блокпосты – это устройства для контроля проезда транспортных средств по дорогам. Блокпосты можно разделить на: перекидные блокпосты (с наконечниками или без них), антитеррористические стены блокпостов (с наконечниками или без них) и простые блокпосты. Часть гидравлического привода может быть оснащена детекторами транспортных средств, катушками измерения грунта, инфракрасными датчиками и может использоваться вместе с системами управления воротами или отдельно. Его можно использовать совместно с системами управления воротами или отдельно; он специально спроектирован и разработан для предотвращения насильственного въезда неразрешенных транспортных средств в чувствительные зоны и обладает высокой практичностью, надежностью и безопасностью; он подходит для контроля транспортных средств в особых местах, таких как таможня, пограничный контроль, тюрьмы, хранилища, атомные электростанции, военные базы, ключевые правительственные ведомства, аэропорты, логистика, порты и доки.

Основная рама: Машина для заграждения в основном состоит из откидного или подъемного корпуса и основания машины (зубья для предотвращения столкновений могут быть установлены в соответствии с потребностями клиента). Вся машина представляет собой стальную конструкцию, сваренную из листовой углеродистой стали толщиной 20 мм А3 и швеллерной стали национального стандарта, обладающую высокой несущей способностью и способностью предотвращать столкновения; В корпусе машины нет электроприборов или цепей, она водонепроницаема и безопасна. Устройство закапывается в отведенном месте полосы или шлагбаума, а проезд транспортных средств ограничивается указаниями дежурного персонала.

Станция гидравлической трансмиссии: станция гидравлической трансмиссии в основном состоит из масляного бака, ручного масляного насоса, полного набора групп гидравлических электромагнитных клапанов, мощного двигателя, масляного насоса, масляного цилиндра, масляного манометра, высокого - Гидравлический масляный трубопровод под давлением и т. д. Это источник питания всей системы блокпостов. Устройство устанавливается с одной стороны блокпоста и используется совместно с блокпостом (скорость подъема и опускания можно изменять через регулирующий клапан). Перегородку можно вручную опустить или поднять во время отключения электроэнергии.

Электронная система управления: часть автоматического электронного управления: используется однокристальный ПЛК/МКУ, переключатель утечки, контактор без контактного шума, длительный срок службы и т. д., точная настройка времени запуска (сила удара, создаваемая после хода масляного цилиндра на месте увеличивает срок службы масляного цилиндра).

Машина для блокирования дорог в основном состоит из откидного корпуса, подъемного корпуса и основания машины с зубьями для предотвращения столкновений размером 35*90 мм, обязательным перехватом; вокруг и посередине имеются швеллерные стали национальных стандартов 16 и 12, а несущая способность и устойчивость к столкновениям высоки; минимальное соединение составляет 3 ~ 8 50 мм вращающихся валов, простое и гибкое управление, гидравлическая трансмиссия, плавное и быстрое движение, низкий уровень шума, высокая пропускная способность, отсутствие электроприборов и линий в корпусе машины, водонепроницаемость, безопасность и надежность. .